Le réseau de tramway de la Métropole de Bordeaux, imaginé il y a plus de 20 ans, est arrivé à saturation. Malgré des extensions (vers l’aéroport) et de nouvelles possibilités d’interconnexion (aménagements actuels à la porte de Bourgogne) le réseau devient insuffisant pour une agglomération qui va vers le million d’habitants. Les solutions basées sur … Repenser la mobilité à Bordeaux Lire la suite

L’enquête publique pour le bus express Pellegrin Malartic est ouverte du 7 avril au 12 mai. Nous vous encourageons à donner votre avis suivant les différents canaux possibles : Sur Internet vous trouverez sur le site de cette enquête publique : Une Présentation Générale du projet, Un Dossier Complet avec des documents que vous pouvez télécharger … Enquête publique pour le bus express (BEX) Pellegrin Malartic Lire la suite

La Métropole de Bordeaux vient d`annoncer une fermeture de la ligne C du tramway pendant 3 mois l’été prochain. Nous pensons que cette fermeture est inacceptable ! Nous avons publié pour cela un communiqué de presse (Cliquez sur ce lien). Vous y retrouverez plus d’explications et surtout les alternatives que nous proposons a cette fermeture. … Non à la fermeture de la ligne C du Tramway ! Lire la suite

La salle était comble et nous avons pu partager nos projets et échanger avec le public. Cette Réunion Publique avait deux objectifs : Redire, si cela était encore nécessaire, que la situation de Gradignan au niveau des transports en commun devient catastrophique (ni train, ni tram, bus 31 lamentable …). Et que nous soutenons le … Succès de notre Réunion Publique du 21 Mars 2024 Lire la suite

Une bonne nouvelle nous est arrivée ces dernières semaines. Le projet de ligne de tramway à Gradignan, démarré en 2011 et ayant ensuite subi différentes versions et différents revers, avait finalement été enterré en Septembre 2021 lorsque la Métropole de Bordeaux avait présenté son nouveau Schéma des Mobilités. Mais nous apprenons que ce projet pourrait … L’extension de la ligne B vers Gradignan à nouveau à l’étude Lire la suite

Voir nos Lettres d’Information 14 et 15 La co-existence de plusieurs systèmes de transport en commun différents dans une métropole est facteur d’incommodité pour l’usager et de renchérissement des coûts d’exploitation. De plus, le réseau est forcément moins lisible et donc moins facile à utiliser. La multiplicité des modes est donc un vrai problème. Les … Réaction au retour de Métro Bordeaux suite à notre proposition de Tram Express Lire la suite